O adolescentă dintr-o trupă heavy-metal, prima semifinalistă de la „Vedeta populară“: cu ce doină a impresionat concurenta juriul VIDEO

Talent show-ul „Vedeta populară“, prezentat de Iuliana Tudor, şi-a desemnat, duminică seara, primul semifinalist. Ana Anuţoiu, solista unei trupe de heavy metal din Arad, s-a calificat în următoarea etapă a concursului.
Ardeleanca Ana Anuţoiu este prima concurentă pe care juriul de la „Vedeta populară“ o trimite în semifinala concursului de talente dedicat interpreţilor de folclor amatori, pe care TVR 1 l-a lansat duminică seara.
Ana are doar 16 ani, dar este deja cunoscută pentru muzica ei la Deva, unde s-a născut, fiind solista unui band de heavy metal – Blacklight.
Aş cânta toate genurile de muzică, începând de la jazz, până la manele, populară, rock… De toate aş face dacă aş avea timp. Pentru că asta este viaţa mea“, a spus Ana în filmuleţul de prezentare.
Dragostea pentru muzică vine de la tatăl Anei, care a studiat timp de 10 ani vioara. În concurs la „Vedeta populară“, Ana a impresionat juriul cu doina „Nu da, Doamne, nimănui“, (o melodie din folclorul românesc aleasă de ea, pe care a cules-o acum câteva săptămâni de la o bătrână de 89 de ani), dar şi cu duetul pe care l-a susţinut alături pe vedeta ei preferată, solista Mariana Anghel, cu care a interpretat pe scenă cântecul „Cimpoiul“. Costumul îmbărăcat de Ana Anuţoiu pe scena de la „Vedeta populară“ are 100 de ani vechime.

Despre talent-show-ul „Vedeta populară“

Din 22 octombrie, 54 de pasionaţi de folclor vor urca pe scenă să concureze pentru titlul de „Vedeta populară“ şi premiul pus la bătaie, în valoare de 100.000 lei. La finalul fiecarei ediţii se califică un singur concurent pentru etapele următoare ale concursului: semifinala şi finala.

Evoluţiile pe scenă vor fi notate de juriul format din Grigore Leşe, poetul Mircea Dinescu, interpreţii de muzică populară Laura Lavric şi Constantin Enceanu şi realizatoarea TVR Elise Stan.

Concursul de talente destinat interpreţilor amatori din folclorul românesc este prezentat de Iuliana Tudor în fiecare duminică, de la ora 21.00, la TVR 1 şi TVR+.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Bijuteriile Ostara, create de designerul român, ascund un mesaj intim a cărui cheie o deţin doar purtătorul şi cel care le oferă

Orice propoziţie, orice cuvânt, orice sunet are o anumită amprentă vocală, iar Alina Popa a decis să le transforme pe fiecare dintre acestea în cadouri altfel, mai exact în cuvinte la purtător. Bijuteriile Ostara, create de designerul român, ascund un mesaj intim a cărui cheie o deţin doar purtătorul şi cel care le oferă.

„Este foarte important ca în ziua de astăzi să acceptăm emoţia. Trăim într-o lume nebună, în care foarte puţine persoane îşi arată cu adevărat sentimentele şi, practic (ce stă scris în aceste bijuterii – n. red.), este mesajul ei şi al lui, este mesajul lor. Poartă un mesaj de dragoste la vedere, dar îl ştiu doar ei“, povesteşte Alina Popa, creierul creativ din spatele brandului Ostara, un concept unic în România, acela al bijuteriilor cu amprentă vocală.

Până acum, sub acest brand au fost lansate în total şase colecţii, iar fiecare dintre ele a fost dezvoltată în jurul aceluiaşi concept, acela de a putea oferi în dar un mesaj criptat, dar extrem de personal. Cum? Prin inscripţionarea amprentei vocale a respectivului mesaj pe felurite bijuterii lucrate atent, din materiale preţioase precum argint, aur alb, roz şi galben, pe care se pot regăsi chiar şi briliante, în funcţie de modelul ales. Mesajele de dragoste, de mulţumire sau de prietenie pot fi purtate la gât pe un pandantiv, pe deget – pe inele sau verighete – sau pe brăţară.

Brandul Ostara s-a născut în aprilie 2015, iar de atunci a adunat în portofoliu câteva sute de clienţi, printre care şi cântăreţi, actori sau persoane din mass media. Loredana Groza, Mirela Retegan sau Ioana Maria Moldovan sunt doar câteva dintre persoanele care au dorit să ofere în dar emoţia Ostara, spune designerul.

Acum doi ani, creatoarea brandului, fără nicio experienţă anterioară în domeniul designului de bijuterii, a dat curs unui imbold ce avea să ajungă un concept unic în Europa şi aproape în lume, Canada fiind singura ţară din lume unde mai există un concept asemănător.

„Alina Popa designerul s-a născut într-o dimineaţă din aprilie 2015.“ Dorea să ofere un cadou unei persoane foarte dragi. „Nu aveam nicio idee care va fi cadoul, şi am apăsat din greşeală butonul telefonului care activează asistentul vocal.“ În momentul în care a văzut cum arată amprenta vocală a propriei voci, i-a venit „într-o clipă ideea de a imprima un astfel de mesaj pe un accesoriu şi astfel a apărut prima brăţară Ostara, pe care nu am dat-o încă publicităţii.“

Designerul povesteşte că experienţa anterioară din lumea de business a fost de foarte mare ajutor pentru a pune bazele Ostara. Alina Popa a lucrat timp de 12 ani în compania de asigurări Euroasig (aflată în faliment), perioadă în care a avansat de la poziţia de consultant la director general şi chiar până la postul de vicepreşedinte al firmei. Următorul pas a fost făcut în direcţia antreprenoriatului, cu un business care se ocupa cu distribuţia de aparatură medicală şi aparatură de imagistică. Asta până în ziua în care a decis să se reinventeze şi să ofere lumii emoţie sub forma bijuteriilor Ostara.

A făcut cursuri de balet în copilărie. A studiat psihologie şi sociologie, dar a urmat şi cursuri care ţin de finanţe-bănci şi asigurări, domenii în care şi-a construit cea mai mare parte a carierei de dinainte de Ostara. Acum, Alina Popa studiază semnificaţiile şi provenienţa formelor pe care le foloseşte în colecţiile ei. Pentru a înţelege arta designului de bijuterii, până la cel mai mic detaliu, şi pentru a găsi mereu inspiraţie pentru noi colecţii menite să stârnească sau să contureze cele mai delicate emoţii.

„În momentul în care dăruieşti o bijuterie în care îi oferi celui drag vocea, nu ai cum să nu stârneşti o emoţie. De aceea şi spunem că piesele Ostara sunt bijuterii cu suflet, cu vibraţie, cu voce.“ De-a lungul celor doi ani de când acest brand a făcut primii săi paşi, a avut parte de reacţii diverse de la clienţi, de la zâmbet, bucurie şi îmbrăţişări, până la mulţumire şi lacrimi în ochi. „Încă 30 de ani de zile de acum înainte aş dori să fac doar asta.“ Au existat clienţi care au dorit ca mesajul să fie imprimat pe un pandantiv în formă de inimă din care să se poată desprinde o bucată astfel încât să poată fi purtat de ambii protagonişti.

În prezent, bijuteriile Ostara sunt realizate manual în fabrica de lângă Bucureşti şi toate modelele sunt personalizate, întrucât Alina doreşte să-i poată oferi fiecărui client un produs cât mai potrivit pentru personalitatea sa. Piesele pot fi apoi achiziţionate de pe site-ul ostarawave.com sau din magazinul Molecule F.

Fiecare colecţie Ostara este diferită atât din punctul de vedere al designului, cât şi al conceptului. Astfel, colecţia „Iubiri Infinite“ se evidenţiază prin laitmotivul inimii Ostara (o formă personalizată de Alina Popa) care se regăseşte în fiecare bijuterie. Mai mult, şi sistemul de închidere al pieselor este creat tot în jurul acestei forme.

Alte colecţii sunt „Îngeraşi Zuriel“ sau „El şi Ea, Părinţi, Copii, Bunici“, fiecare creionată în jurul unei alte idei.

Anumiţi părinţi au ales să imprime pe bijuteriile purtate zilnic, un moment magic din viaţa lor, adică pulsul bebeluşului sau primele bătăi de inimă re­simţite ale copilului încă nenăscut.

Pe o piaţă pe care unii o consideră saturată, sau plină deja de toate ideile unice, puţini mai au curajul de a încerca să iasă din tipare. Alina Popa este unul dintre aceştia şi creionează bijuterii „vii“, care oferă o şoaptă care va continua să vibreze multă vreme.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Unul dintre cei mai faimoşi roboţi din lume, care cântă şi dansează, a ajuns la Timişoara

„Titan”, unul dintre cei mai faimoşi roboţi din lume, care ştie să cânte şi să danseze, a fost adus la Timişoara de către o companie care-şi propune să atragă cât mai mulţi tineri pasionaţi de tehnologie, transmite corespondentul MEDIAFAX.

„Titan – The Robot” are o înălţime de peste doi metri şi este unul dintre cei mai faimoşi roboţi gigant din lume. Robotul a fost adus la Timişoara de către compania Flex, în cadrul unui eveniment organizat la biblioteca Universităţii Politehnica din Timişoara, vineri şi sâmbătă.

Potrivit reprezentanţilor companiei, „Titan – The Robot” este un android controlat electronic şi reprezintă unul dintre proiectele internaţionale de succes care arată că inteligenţa artificială şi inteligenţa umană pot face echipă. Astfel, acesta poate să cânte, să danseze, să râdă şi să interacţioneze cu publicul.

Robotul gigant a putut fi admirat, vineri, de către o parte dintre studenţii de la Universitatea Politehnica din Timişoara, iar sâmbătă, începând cu ora 11.00, de către toţi timişorenii interesaţi.

Vicepreşedintele Flex, Michele Monico, a declarat, vineri, că evenimentul în cadrul căruia robotul a fost adus la Timişoara este organizat cu scopul atragerii de tineri pasionaţi de tehnologie, mai ales că se doreşte dezvoltarea departamentului de cercetare din oraş.

„Inteligenţa artificială şi tehnologia revoluţionează lumea în care trăim. Acesta este viitorul şi avem nevoie să ţinem pasul cu evoluţia tehnologiei. Dacă la începuturile diviziei de cercerare şi dezvoltare proiectele noastre erau în domeniul medical, pe parcurs am dezvoltat tehnologii şi pentru automotive, acum pentru domeniul industrial, iar cerinţele sunt pentru tot mai multe discipline. În acest context, dezvoltăm departamentul de la Timişoara, dorim să atragem ingineri care vor face parte din echipele globale. Multidisciplinaritatea proiectelor noastre oferă avantajul conectării cu numeroase industrii şi cu specialişti din toată lumea”, a afirmat Michele Monico.

În prezent, în cadrul fabricii Flex din Timişoara lucrează aproximativ 4.300 de angajaţi. Aceasta este cea mai mare fabrică din Europa a companiei, iar reprezentanţii firmei îşi propun să investească masiv, în următorii ani, în dezvoltarea departamentului de cercetare şi inovare de la Timişoara.

„Compania Flex este prezentă în Timişoara din 1998. A fost Solectron, apoi Flextronics, acum este Flex. Avem aproape 4300 de angajaţi, iar creşterea continuă. Această creştere vizează şi departamentul de Cercetare şi Dezvoltare. În acest departament în 2011 aveam un inginer, acum avem o echipă de 50 de persoane. Iar nevoia de ingineri este tot mai mare. Pentru a susţine dezvoltarea resursei umane calificate pentru acest tip de carieră ne dorim să consolidăm colaborarea pe care o avem cu Universitatea Politehnica din Timişoara, să susţinem proiectele de cercetare care oferă experienţă şi încurajează tinerii să se îndrepte spre acest domeniu”, a declarat plant managerul Flex România, Adrian Dumbravă.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Un nou vagon CFR, cu internet şi aer condiţionat, la cele mai înalte standarde, a fost inaugurat la Timişoara

Cel mai modern vagon din România, cu internet, aer condiţionat şi camere de filmat, a ajuns, miercuri, în Gara de Nord din Timişoara, în cadrul unei campanii naţionale prin care se doreşte obţinerea de investiţii în calea ferată, transmite corespondentul MEDIAFAX.

Vagonul are aproape 120 de locuri şi a fost modernizat în cadrul campaniei naţionale #SEPOATE, derulată de Federaţia Naţională Feroviară Mişcare Comercial Vagoane (FNFMCV), împreună cu CFR Călători, în perioada 18 septembrie – 15 noiembrie, potrivit Mediafax.

Vagonul model, dotat cu echipamente şi tehnologii moderne, a fost reabilitat la atelierele CFR Griviţa din Bucureşti şi circulă pe perioada desfăşurării campaniei ataşat la garniturile de tren de pe linii cu trafic intens. Astfel, miercuri, mai multe persoane care au călătorit de la Bucureşti la Timişoara s-au putut urca în vagonul modernizat la standarde europene. Odată ajuns în Gara de Nord din Timişoara, vagonul a poposit aproximativ şapte ore pentru a putea fi vizitat de cei interesaţi, iar apoi a fost ataşat din nou la un tren pentru a se întoarce la Bucureşti.

Vicepreşedintele Alianţei Sindicale Mişcare Comercial de pe raza de activitate regională CFR Timişoara, Octav Rusu, a declarat, miercuri, corespondentului MEDIAFAX, că prin intermediul acestei campanii se doreşte a se arăta că nu este atât de greu să modernizezi parcul de vagoane din România.

„Acest proiect are drept scop de a sensibiliza factorul politic decizional în ceea ce priveşte asigurarea unui transport feroviar de călători de calitate pentru publicul călător din România. Noi am vrut să arătăm că nu este foarte greu să realizezi modernizarea parcului de vagoane. În mod evident că nimeni nu are pretenţii absurde ca să le facem pe toate peste noapte, însă etapizat credem că putem introduce vagoane de acest gen. Noi am încercat să sensibilizăm factorul politic, să arătăm că şi călătorii din România merită să fie călători de rangul 1, ca şi cei din Uniunea Europeană, şi că, de fapt, stă în puterea noastră de a realiza aceste modernizări. Toate modernizările făcute acestui vagon s-au realizat la atelierele Griviţa ale CFR din Bucureşti, nu ştiu cât au costat“, a explicat Octav Rusu.

Vicepreşedintele Alianţei Sindicale Mişcare Comercial de pe raza de activitate regională CFR Timişoara a mai precizat că vagonul care a poposit, miercuri, în Gara de Nord din oraş este cel mai modern din România, dotat la standarde europene, cu aer condiţionat, internet gratuit şi camere de supraveghere video.

„Vagonul are un design modern, are internet de mare putere, plasme la capetele vagonului şi la mijloc, care arată poziţia în timp real a vagonului în funcţie de localităţile pe lângă care trece, are camere de luat vedere, prize, scaune ergonomice de calitate. Sunt condiţii pe care le întâlniţi la acelaşi rang de tren în Europa de Vest. În România nu există un vagon atât de modern, dar sperăm să mai fie. Tocmai acesta este scopul proiectului #SEPOATE, de a aduce condiţii de siguranţă şi confort european pe căile ferate din România”, a afirmat Octav Rusu.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Oraşul care luptă contra tiraniei maşinilor asupra spaţiului public

”Amsterdamul a deschis calea în lupta contra tiraniei maşinilor asupra spaţiului public.“ După Copenhaga, capitala Olandei este oraşul cu cel mai intens trafic de biciclete din Europa. O treime din călătorii sunt făcute pe bicicletă, faţă de 1% în Roma sau Varşovia. În Amsterdam, bicicletele sunt pentru toată lumea şi omniprezente, printre maşini, printre autobuze şi printre călători. Sunt din ce în ce mai multe, poate prea multe. “Este o luptă pentru spaţiu.“

Bucureştiul are poate cel mai aglomerat şi agresiv trafic auto dintre capitalele UE, deşi România este unul dintre campionii Europei la producţia de biciclete. Multe se duc la export. În Berlin, agresivi sunt bicicliştii cu cei care merg pe pistele lor. Şi bicicliştii nu sunt puţini. Au dus o luptă grea pentru ca autorităţile să le construiască piste şi ca şoferii să-i respecte. Şi totuşi berlinezii nici nu pot visa la programele de bike-sharing gratuite din Bucureşti.

În Bologna sau Florenţa bicicliştii trec nepăsători prin intersecţii pe biciclete vechi care scârţâie. Centrele vechi sunt ale lor. Foarte rar sunt claxonaţi de câte vreun şofer de autobuz exasperat. în Paris poţi vedea adesea cozi de maşini urmând în linişte vreun biciclist care nu poate merge mai repede. Şoferii n-au voie să-l grăbească, pentru a nu-l pune în situaţia de a face greşeli.

În Belgia şi Elveţia aproape jumătate din populaţie merge pe bicicletă. În Finlanda, ponderea este de 60%. În Danemarca şi Olanda, aproape toată lumea merge pe bicicletă. Copenhaga şi Amsterdam sunt cele mai prietenoase oraşe din lume în ceea ce priveşte mersul pe bicicletă. De fapt, spre Ţara Lalelelor merge o mare parte din producţia fabricilor de biciclete din România. Vehiculul pe două roţi are un rol din ce în ce mai important în mobilitatea urbană în Europa şi cel mai important rol în Amsterdam. Dar nici acolo nu poate fi singura soluţie. Revista Politico are un serial despre mobilitatea urbană. Episodul Amsterdam este despre cum capitala olandeză experimentează cu prezentul şi viitorul transportului.

Pentru a avea o imagine a provocărilor de planificare urbană cu care se confruntă Amsterdamul, nu trebuie căutat mai departe de Damrak, bulevardul larg care trece prin inima capitalei olandeze.

Cititi continuarea AICI

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Turismul în România poate crește cu 300%

Peste o sută treizeci de ziariști, bloggeri, tour operatori și influenceri din turismul internațional sosesc începând de astăzi în România. Aceștia vor vizita și vor asigura expunerea în comunitățile internaționale a Bucureștiului și României timp de peste două săptămâni, prin intermediul proiectelor #Experience Romania și #Experience Bucharest.

#Experience Romania este o inițiativă privată, dezvoltată de voluntari, pentru a contribui la transformarea României în destinația turistică preferată din Europa de Est. La prima ediție, atracțiile turistice ale României vor fi promovate către o audiență internațională estimată la peste 100 de milioane de potențiali turiști.

Conceptul este o evoluție a  #Experience Bucharest, a cărei prime ediții s-a desfășurat în luna mai 2017 și a avut ca obiectiv poziționarea capitalei ca destinație preferată în sud-estul Europei și creșterea numărului de înnoptări de la 1.8 nopți/turist la 3 nopți/turist. Conținutul generat în cele 4 zile din prima ediție din luna mai  a ajuns la peste 80 de milioane de potențiali turiști, campania fiind nominalizată la Best Destination Campagin de eTravel Awards. Pentru prima ediție #Experience Romania, influencerii internaționali vor beneficia de experiențe tradiționale într-un circuit de două săptămâni cu destinații precum Sărata Monteoru, Piatra-Neamț, Gura Humorului, Colibița, Sighișoara, Târgu Mureș, Sibiu și Brașov.

”Un festival de bere din Germania, Oktoberfest, adună în 2 săptămâni aproximativ 6 milioane de turiști, iar România este vizitată într-un an întreg de doar 2,5 milioane de turiști. Bulgaria are de 5 ori mai mulți turiști străini față de România. Credem că există potențial fantastic să creștem cu 300% numărul de turiști în următorii ani”, declară Tudor Maxim, fondatorul Expericence Romania și Experience Bucharest.

Finanțarea  proiectului este realizată prin contribuțiile în servicii și produse a partenerilor care depășesc 250.000 de  euro, constând în 524 de nopți de cazare la cele mai bune hoteluri din București si din țară, peste 2135 de mese la restaurante, mașini și autocare puse la dispoziție de parteneri, tururi și excursii ghidate, petreceri și evenimente tradiționale dedicate invitaților.

Viitorul turismului în România va fi discutat în cadrul conferinței de lansare

#ExperienceRomania debutează cu conferința „Viitorul turismului în România”. Evenimentul găzduiește peste 130 de invitați speciali, bloggeri, vloggeri, instagrameri, jurnaliști de travel, tour operatori, persoane publice pasionate de călătorii din România, dar și reprezentați ai autorităților naționale. Participanții provin din țări ca Germania, Canada, Coreea de Sud, Italia, Franța și înregistrează audiențe de la câteva zeci de mii până la 2.7 milioane de cititori.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Încep „confruntările“ la Vocea României. Ce presupune noua regulă „non-stop steal“

Confruntările la „Vocea României“, difuzată de ProTV, încep în ediţia de vineri, 20 octombrie, iar noua regulă „non-stop steal“ îi va ţine pe cei patru antrenori în alertă.
Confruntările la show-ul „Vocea României“, difuzat de ProTV, încep în ediţia de vineri, 20 octombrie, iar noua regulă „non-stop steal“ îi va ţine pe cei patru antrenori în alertă.
După terminarea audiţiilor pe nevăzute, Tudor Chirilă, Smiley, Loredana şi Adrian Despot merg în etapa Confruntărilor cu câte 14 concurenţi fiecare, cu care vor forma câte şapte dueluri.
Dintre aceştia, antrenorii vor merge mai departe cu câte şapte concurenţi, însă au dreptul şi la câte un „steal“, încă din prima zi a etapei „confruntărilor“.
Ce presupune noua regulă „non-stop steal“
Astfel, concurentul salvat merge în „steal room“, unde sunt patru fotolii cu câte o poză a unui antrenor deasupra fiecăruia. Concurenţii din „steal room“ vizionează live tot ce se întâmplă în platou şi aşteaptă până în momentul în care află dacă rămân în show sau vor fi înlocuiţi.
În urma duelurilor, antrenorii pot salva un concurent eliminat dintr-o altă echipă, însă aceştia îşi pot schimba decizia şi pot alege în orice moment un altul, până atunci când găsesc o „voce“ pe care vor să o salveze.
Dacă un antrenor apasă singur butonul pentru a salva un concurent, cel salvat iniţial părăseşte competiţia. Dacă doi antrenori apasă butonul, concurenţii salvaţi iniţial stau cu sufletul la gură pentru a auzi decizia concurentului de pe scenă, de data aceasta.
La finalul confruntărilor, fiecare antrenor intră în etapa live-urilor cu câte opt concurenţi, şapte din echipa sa şi un „steal“ reprezentat de ultimul concurent care rămâne în scaun în „steal room“.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Oraşul unde-ţi poţi încălzi locuinţa navigând pe internet

Încălzeşte-ţi  locuinţa deschizând un browser. Nu este o glumă, ci este o realitate în acest oraş european.

În Stockholm, Suedia, casele se încălzesc cu energie care altfel ar fi fost pierdută. Cum e posibil? Prin utilizarea căldurii emanate de servere.

Apa rece trece prin conductele din centrele de date pentru ca serverele să fie răcite. Apa, în timp ce trece prin conducte, se încălzeşte, iar apoi aceasta este folosită pentru a încălzi locuinţele suedezilor.

Cele mai multe centre de date din lume nu sunt foarte prietenoase cu mediul înconjurător. Potrivit ultimilor estimări, centrele de date consumă la fel de multă energie precum industria aeriană, iar energia folosită de centre s-ar tripla în următorii trei ani. Totuşi, aceste clădiri, şi căldura emanată, ar putea transforma oraşele. Doar un centru de date de 10 megawaţi poate oferi suficientă căldură pentru a încălzi 20.000 de apartamente, potrivit inhabitat.com

În plus, în Stockholm s-a construit o fabrică de căldură şi electricitate ce funcţionează cu deşeuri biologice găsite în pădure. (Fun fact: 69% din teritoriul Suediei este acoperit de păduri, fiind a 15-ea ţară din lume la acest capitol. Teritoriul Surinamului, o ţară din nordul Americii de Sud, este acoperit în proporţie de 95% de copaci).

Mai mult, în Gara Centrala din Stockholm, suedezii au implementat un sistem prin care căldura generată de corpurile umane este stocată şi folosită pentru a putea încălzi clădirea de lângă.

Obiectivul oraşului Stockholm este să nu mai folosească combustibili fostili până în 2040.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

O cutie toracică realizată la imprimantă 3D, implantată cu succes în premieră în corpul unei paciente în SUA

O pacientă din New York este prima persoană care a beneficiat în Statele Unite de un implant de cutie toracică realizată la imprimantă 3D, conform unui anunț publicat joi de Organizația pentru Cercetare Științifică și Industrială din Commonwealth (CSIRO), citat de Xinhua.

Cutia toracică 3D a fost creată din titan de Anatomics, o companie australiană producătoare de dispozitive medicale, care a utilizat de asemenea tehnologia proprie ”PoreStar”, un material din polietilenă poroasă ce asigură o arhitectură ”similară osului” și facilitează integrarea cutiei toracice artificiale în țesutul natural.

Utilizarea acestei tehnologii a reprezentat o premieră în Statele Unite. De asemenea, a fost a doua oară la nivel mondial când un compozit 3D de stern și cutie toracică a fost implantat în corpul unui pacient.

Penelope Heller din New York, în vârstă de 20 de ani, care a suferit o intervenție de îndepărtare a sternului în 2014 după ce a fost diagnosticată cu condrosarcom, a fost beneficiara transplantului, se arată pe site-ul CSIRO. Intervenția chirurgicală a avut loc la 2 august.

Condrosarcomul este o tumoare osoasă rară rezistentă atât la chimioterapie cât și la radioterapie.

Intervenția chirurgicală a fost posibilă datorită unui parteneriat între Anatomics și CSIRO, principalul organism științific din Australia, se precizează în comunicat.

În urma acestui parteneriat au mai fost realizate și implantate anterior proteze de stern și cutie toracică printate 3D la un pacient din Spania diagnosticat cu cancer, în 2015, și la un bărbat din Marea Britanie, în 2016, în acest din urmă caz fiind prima dată când s-a realizat la nivel mondial implantarea unei proteze de stern și cutie toracică realizată din compozit printat 3D din titan și polietilenă.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

O companie din Cluj de web hosting se extinde în SUA, Olanda şi Marea Britanie

Compania clujeană Hosterion se extinde în patru noi locaţii internaţionale, şi anume Amsterdam (Olanda), Dallas şi Fremont (SUA) şi Londra (Marea Britanie), unde va oferi servicii precum găzduire web shared, găzduire magento, găzduire web premium şi VPS-uri managed, trasmite corespondentul MEDIAFAX.

Potrivit unui comunicat al companiei Hosterion transmis, luni, în noile locaţii firma clujeană are propriile servere şi echipamente de reţea colocate în centrele de date ale partenerilor locali.

“Hosterion, una dintre companiile care pune România pe harta IT-ului internaţional, se extinde în patru noi locaţii internaţionale: Amsterdam, Dallas (Texas), Fremont (California) şi Londra, unde va oferi servicii precum găzduire web shared, găzduire magento, găzduire web premium şi VPS-uri managed. Experienţa internaţională a companiei clujene a debutat în 2009, odată cu lansarea brandului IntoVPS, prin care oferă servicii de unmanaged VPS hosting. Hosterion a adăugat în portofoliu mii de clienţi din peste o sută de ţări, care utilizează IntoVPS pentru a-şi găzdui site-urile şi aplicaţiile. În locaţiile noi, compania din Cluj are propriile servere şi echipamente de reţea colocate în centrele de date ale partenerilor locali”, se arată în documentul citat.

Fondatorul companiei, Adrian Andreiaş, a declarat că a ales ca Hosterion să achiziţioneze propriile echipamente în loc să închirieze servere dedicate, iar astfel se pot controla mult mai bine caracteristicile serviciilor oferite şi nivelul de calitate.

În 2017, Hosterion estimează o cifră de afaceri de 737.000 de euro, cu o creştere de 10% faţă de anul precedent, când a fost de 670.000 de euro. Cifra de afaceri e realizată în proporţie de 50% din serviciile oferite în afara ţării, iar cei mai mulţi clienţi sunt din România, SUA, Anglia, Italia, Rusia, Spania, Germania, Canada.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Tenis: Irina Begu, calificată în sferturi la Moscova, după o victorie importantă în fața Anastasijei Sevastova

Jucătoarea română de tenis Irina Begu s-a calificat, miercuri, în sferturile de finală ale turneului WTA de la Moscova, dotată cu premii totale de 790.208 dolari, grație unei victorii importante reușite în fața letonei Anastasija Sevastova, a patra favorită, cu 6-4, 6-3.

Begu (27 ani, 57 WTA), finalistă la Moscova în 2014, s-a impus în fața balticei (27 ani, 21 WTA) într-o oră și 27 de minute, în ciuda celor 6 duble greșeli.

Begu a început meciul cu un break, dar apoi a fost condusă cu 2-1, 3-2 și 4-3, reușind un break la 4-4. Românca a salvat o minge de break în ghemul zece și a reușit să închidă setul cu 6-4, după 40 de minute.

În actul secund, Sevastova a condus cu 1-0 și a avut o minge de break, dar Begu a egalat, reușind să câștige încă două ghemuri (3-1). La 3-2, Irina a salvat nu mai puțin de cinci mingi de break, reușind să își concretizeze serviciul în cele din urmă. Sevastova a mai reușit să își facă serviciul o dată, iar apoi a cedat definitiv (3-6).

Sevastova conduce acum cu 3-2 în meciurile directe cu Begu, pe care a mai învins-o în 2009, la Cuneo (Italia), în primul tur, cu 7-5, 6-4, și anul acesta, în primul turla Dubai, cu 6-1, 7-5, și în primul tur la Roma, cu 6-4, 6-4. Singura victorie anterioară a Irinei a venit în 2011, la Dallas, în sferturi, cu 6-3, 6-4.

Irina Begu și-a asigurat un cec de 22.620 dolari și 100 de puncte WTA, urmând să joace în turul al treilea cu australianca Daria Gavrilova (N. 6) sau cu Vera Lapko (Belarus).

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Prima centrală care absoarbe emisiile în loc să le producă a devenit o realitate şi poate revoluţiona industria energetică

O centrală electrică din Hellisheiði, Islanda, nu doar că nu produce emisii, ci şi absoarbe. Această inovaţie geoinginerească va fi esenţială pentru lupta împotriva schimbărilor climatice şi poate asigura supravieţuirii unei ramuri industriale extrem de importante: cea a energiei obţinută cu ajutorul combustibililor fosili.

Specialiştii au numit această invenţie „centrala care produce emisii negative”, având capacitatea să absoarbă mai mult CO2 decât produce, scrie Futurism.

Centrala din Islanda produce doar o treime din energia unei termocentrale pe cărbune obişnuite, dar reuşeşte să absoarbă şi să depoziteze sub pământ mai mult decât emite cu ajutorul unui perete de ventilatoare care absorb aerul, filtrează dioxidul de carbon pe care îl injectează în apă care apoi este pompat în pământ unde devine solid.

Procesul este simplu, produce o cantitate decentă de energie şi ajută la lupta împotriva poluării. Totuşi, printre atât de multe beneficii, există un mare impediment: costul ridicat.

În prezent, procesul costă aproximativ 30 de dolari pentru fiecare tonă de dioxid de carbon care este transformată în rocă, ce este relativ puţin. Capturarea dioxidului de carbon din atmosferă este însă o cu totul altă problemă. Creatorii islandezi doresc să reducă costul unui ciclu la 100 de dolari; numai atunci tehnologia poate fi fezabilă şi introdusă la scară largă.

Inovaţia face parte dintr-o serie mai mare de încercări de a reduce şi/sau absoarbe emisiile de CO2 din atmosferă: de la „oraşe-păduri”, unde plantele absorb cantităţile de dioxid de carbon din atmosferă, la aspiratoare uriaşe sau chiar la alte centrale electrice care nu duc la eliminarea toxinelor, toate sunt parte din efortul omenirii de a rezolva cel mai mare flagel cu care se confruntă în prezent.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Ana Săpungiu, singura româncă cu titulatura de master of wine

Există doar 355 de oameni în lume care au reuşit să primească până acum titulatura de master of wine. Iar Ana Săpungiu este unul dintre ei, unul dintre aceşti „stăpâni ai vinurilor“. Şi singurul din România.

Ea este unul dintre puţinii care cunosc originile viţei-de-vie, care adulmecă aromele şi care îşi lasă descântate simţurile de licorile lui Bachus. Dar până la a primi această titulatură, drumul este lung şi deloc uşor. „A fost un proces de lungă durată – şase ani -, costisitor şi dificil, deoarece a trebuit să combin slujba full time cu studiile intense (practica de degustare, călătoriile în toată lumea şi teoria) şi familia“, povesteşte Ana Săpungiu.

Băieţelul său s-a născut când „scriam sau încercam să scriu“ lucrarea de disertaţie. Uitându-se în urmă, afirmă că nu regretă nimic, ba din contră, a meritat efortul. Perioada o descrie ca extraordinară deoarece a reuşit să lege relaţii şi prietenii în toată lumea.

Institutul Master of Wine are sedii în Anglia, Australia şi America, iar studenţii sunt din 40 de ţări diferite.

Sunt însă doar 355 de „maeştri“ şi provin din medii foarte diferite. O parte au un job sau un business în domeniul vinului. Ceilalţi, fie artişti, economişti sau oameni de afaceri, se specializează din pură pasiune. Ca să obţii diploma trebuie să treci de cursurile teoretice – origini, legislaţie -, de cele practice, care sunt mai plăcute pentru suflet dat fiind că implică degustări de vin, iar la final trebuie să scrii o dizertaţie. Prima dată titlul de Master of Wine a început să se ofere în 1953. La început era un „club“ gentlemen only. Acum mai bine de 25 de ani au început să fie acceptate şi doamnele.

 Cine este însă Ana Săpungiu, singurul român care a primit până acum acest titlu? „Sunt româncă, născută în Giurgiu, mutată în Bucureşti la vârsta de 6 ani.“ A absolvit Facultatea de Management din cadrul ASE şi apoi a plecat cu o bursă în Londra pentru un MBA. „Proiectul final de MBA a fost unul practic şi am ales tema de «Promovare şi vânzare a vinurilor româneşti pe piaţa din Marea Britanie».“ Studentă, la vremea respectivă, nu credea că 14 ani mai târziu va avea un job care să îi permită să facă exact acelaşi lucru.

Jobul ei actual este acela de head wine buyer în cadrul grupului Whittalls Wine Merchants. Ea are în răspundere gama de vinuri din Oddbins, un retailer britanic specializat în vânzarea de vin şi de băuturi alcoolice. „Vin cam de două ori pe an în ţară. Lucrez cu două crame din România momentan şi port discuţii cu încă două.“

Despre piaţa de vinuri din România afirmă că s-a schimbat mult în ultimii 2- 3 ani. Au apărut crame noi, cu oameni foarte talentaţi, care încearcă lucruri noi, îşi asumă riscuri, iar rezultatul este de calitate bună. „După vizitarea târgurilor de vinuri de anul trecut şi anul acesta am observat o concentrare a atenţiei pe vinurile autohtone.“ De aceea, este important ca producătorii să folosească mai mult vinurile din soiuri autohtone pentru comercializare la export deoarece oferă ceva diferit pe piaţă.

Despre jobul său, Ana Săpungiu afirmă că multă lume crede că un buyer este mereu pe drumuri, degustă vinuri şi are o viaţă uşoară. „Adevărul este că mult timp este petrecut în faţa calculatorului, analizând performanţa şi vânzarea vinurilor, alături de preţuri şi marje de profit.“

Ea adaugă că este o competiţie mare în Marea Britanie în domeniul vinului şi trebuie să fii foarte atent cum eşti perceput de consumator în materie de preţ, dar şi în ceea ce priveşte gama de produse, calitatea acestora şi serviciile oferite. „Călătoresc cam de 4-5 ori pe an. Anul acesta urmează să merg în regiunea Rioja din Spania, în luna septembrie, iar apoi, în noiembrie, voi călători în Australia pentru a descoperi noi producători şi noi vinuri.“

De altfel, călătoriile sunt una dintre pasiunile ei, iar faptul că are un băieţel de doi ani şi jumătate nu i-a oprit pe ea şi pe partenerul său de viaţă să meargă în vacanţă în mai multe ţări din Europa. „Am fost deja cu el în Italia, Franţa, Portugalia şi, bineînţeles, acasă în România de mai multe ori.“

Se întoarce de fapt acolo de unde a pornit pasiunea ei pentru vinuri. Când era copil mergea des la bunici şi în fiecare an ajuta la culesul viei. Bunicul său era dogar şi făcea şi vin.

„Îmi amintesc şi acum mirosul de struguri zdrobiţi şi bineînţeles că îmi plăcea mult să beau must!“ Faptul că a fost înconjurată de vie şi vin din copilărie a contribuit la această pasiune, care i-a devenit astăzi job full time.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

 

Topul celor mai sigure oraşe din lume: care este metropola cea mai ferită de pericole, dar şi cea mai populată

Publicaţia londoneză „The Economist“ a realizat un top al celor mai sigure 11 oraşe din lume, luând în calcul factori precum siguranţa personală, securitatea digitală, sănătatea şi infrastructura.
Publicaţia britanică „The Economist“ a realizat un top al celor mai sigure 11 oraşe din lume, luând în calcul factori precum siguranţa personală, care înclude crimele urbane, terorismul şi alte violenţe, securitatea digitală, care măsoară atacurile cibernetice, sistemul de sănătate (accesul la îngrijire spitalicească, serviciile de urgenţă, condiţiile din spitale) şi infrastructura, care vizează rezistenţa clădirilor, starea şoselelor şi a podurilor.
Publicaţia a analizat 60 de oraşe din întreaga lume, luând în calcul 49 de indicatori de siguranţă care să includă fiecare aspect menţionat, şi au acordat punctaje până la maximul de 100 de puncte.
În urma realizării topului, specialiştii au ajuns la concluzia că pericolele cauzate de oameni, precum ameninţările cibernetice, terorismul şi violenţa cauzată de inegalităţi sunt în creştere în marile oraşe.
Niciun oraş din Statele Unite nu a reuşit să se claseze în top 10, San Francisco fiind singurul oraş care a obţinut un scor mai mare, clasându-se pe locul 15.
Pe de altă parte, Japonia şi Australia au fiecare câte două oraşe în topul celor mai sigure 10 centre urbane. Londra s-a clasat pe locul 20, Paris pe locul 24, urmat de orasele italiene Milano şi Roma.  Pe ultimul loc s-a clasat Karachi, capitala provinciei Sindh, din Pakistan, cu un scor de 38.77.
Iată care sunt cele mai sigure 15 oraşe din lume:

1. Tokio, Japonia: 89.8 puncte
2. Singapore: 89.64  puncte

3. Osaka, Japonia: 88.87 puncte

4. Toronto, Canada: 87.36 puncte

5. Melbourne, Australia: 87.3 puncte

6. Amsterdam, Olanda: 87.26 puncte

7. Sidney, Australia: 86.74 puncte

8. Stockholm, Suedia: 86.72 puncte

9. Honk Kong: 86.22 puncte

10. Zurich, Elveţia: 85.2 puncte

11. Frankfurt, Germania: 84, 86 de puncte.

12. Madrid, Spania: 83.88  puncte

13. Barcelona, Spania: 83.71 puncte

14. Seoul, Coreea de Sud: 83.61 puncte

15. San Francisco, SUA: 83.55 puncte

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Paradoxul din lumea cărților. De ce încep să crească vânzările de cărți tipărite

În industria cărţii, revoluţia digitală nu a mai venit. Acum cinci ani se cânta prohodul tipăriturii, acum cu un picior în groapă sunt cărţile electronice. Vânzările scad în vreme ce cartea fizică produce tot mai mulţi bani. Paradoxul – căderea ebook-ului e dată de acelaşi lucru care-i promitea ascensiunea: răspândirea smartphone-urilor şi a tabletelor. 

Mai bine de două miliarde de oameni au telefoane inteligente şi totuşi din ce în ce mai puţini le folosesc la citit.

În Statele Unite, vânzările de cărţi digitale au scăzut anul trecut cu 17% în vreme ce cartea fizică a urcat cu aproape 5%. Marea Britanie e la al doilea an de căderi, Canada cumpără şi ea mai puţine e-bookuri, iar tendinţa e vizibilă pe toate pieţele mari.

Cititorii nu vor să mai stea cu ochii în ecran, spun editurile. Se aşteptau ca răspândirea telefoanelor inteligente să le crească veniturile din zona digitală, însă inversa e valabilă. Inclusiv copiii născuţi şi crescuţi cu internet preferă cartea fizică.

În Marea Britanie, dacă 50% din cărţile de ficţiune sunt în format electronic, doar 4% din cărţile de ficţiune pentru copii sunt electronice. Ebook-ul e impersonal, cititorul nu se poate ataşa de el, învaţă mai greu din el, îi strică vederea; îi strică şi somnul. Studii peste studii au arătat că formatul digital e departe de a fi superior tipăriturii.

Acum ascensiunea lui pare să fi fost mai degrabă conjuncturală. Ebook-ul are aproape 10 ani de viaţă – primii, şi cei mai spectaculoşi, petrecuţi în criză. Preţurile mici dădeau peste cap modelul de business al editurilor, dar astăzi competiţia dintre acestea nu mai e un concurs de tăiat costuri. Wall Street Journal arată că marile edituri sunt acum interesate să crească calitatea ediţiilor în format hârtie.  Cărţile sunt mai frumoase; se oferă mai multă atenţie designului, a felului în care cartea se simte în mână.

Cu alte cuvinte, astăzi se vinde opusul e-bookului. Şi totuşi, industria cărţii nu s-a întors cu totul în trecut. Cartea electronică a creat noi aşteptări – viteza. Cititorii vor cartea repede, iar ciclul de la concept la raftul librăriei se scurtează. În unele cazuri, contractele editurilor cu autorii le lasă celor din urmă numai opt luni de zile pentru a scrie o carte. Adică mai puţin de jumătate din timpul oferit în urmă cu câţiva ani.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Povestea tânărului creator de roboți

Într-o societate în care nevoia de a automatiza munca repetitivă este din ce în ce mai crescută, Mircea Zamfira câștigă premii la concursuri prestigioase cu roboți de mega-sumo, păsări teleghidate sau drone.

Are 22 de ani şi spune că cel mai bun sfat pe care l-a primit vreodată a fost să fie serios în ceea ce face, chit că bate un cui sau că face un robot care trebuie să ajungă pe Marte.

Mircea Zamfira este pasionat de robotică, student în anul 4 la Facultatea de Inginerie în Limbi străine, din cadrul Universităţii Politehnica din Bucureşti, şi consultant la Oracle. De-a lungul timpului, cu roboţii pe care îi creează a câştigat numeroase premii, însă printre cele mai importante sunt cele de la concursurile cu tradiţie, pe podiumul cărora a urcat la aproape fiecare ediţie în ultimii şapte ani. Amintim aici: RobotChallange Romania, RobotChallange Vienna, Infomatrix, Battle Lab Robotica Cluj şi Robotic Arena Worclaw. Roboţii săi obişnuiesc să aibă scopuri bine definite, precum acela de a muta un cub de pe un raft pe altul, simulând astfel un motostivuitor autonom sau să meargă dintr-un punct în altul, bazându-se doar pe coordantele GPS şi să navigheze pe coordonatele unei matrice, cât să simuleze mersul printr-o linie de asamblare.

Totuşi, preferatul său, acela cu care participă la competiţiile naţionale şi internaţionale alături de echipa FLEX scoate adversarul din ring. „Ar putea părea plictisitor, însă nivelul complexităţii robotului creşte de la an la an, astfel încât pentru a reuşi să fii cel mai bun trebuie să aduci mereu ceva nou, invizibil pentru ochiul uman în designul robotului, dar care să facă diferenţa. De exemplu, acum doi ani am introdus accelerometrul şi giroscopul, anul trecut am adus anumite îmbunătăţiri mecanice“, explică tânărul. Un alt robot cu care se mândreşte este quadrocopterul, construit pe un cadru printat 3D. În fine, cel mai dificil moment pentru Mircea este atunci când în două zile trebuie să se pregătească să plece la vreun concurs, dar robotul este încă „pe masă“, aşteptând diferite piese să vină.

Cum a început 

În clasa a noua, Mircea Zamfira se înscria în clubul de robotică al liceului. La nici patru luni, deja participa la primul său concurs, descoperindu-şi o nouă pasiune. Dacă iniţial îl atrăgea asamblarea pieselor, ulterior şi-a dat seama că a face un robot competitiv implică şi proiectarea acestora, astfel încât rezultatul final să fie ceva palpabil, „ceva care atunci când se mişcă pentru prima dată simţi că ai reuşit să reinventezi roata, chit că de fapt ai reuşit să mişti o bucată de lemn 10 cm mai în faţă sau să aprinzi un LED“, după cum spune el.

În ceea ce priveşte dronele, pe prima a construit-o atunci când un prieten i-a cerut o recomandare, iar preţurile fiind destul de ridicate în piaţă, a decis să-i construiască el una cu aceleaşi specificaţii. Pe a doua a construit-o pentru el, curios fiind dacă poate face saşiul unei drone la o imprimantă 3D. Rezultatul? A fost unul care i-a confirmat că o dronă cu un saşiu executat la o imprimantă 3D se comportă asemănător cu una cu un saşiu cumpărat.

Mircea Zamfira crede că pentru a aprofunda robotica, trebuie să fii o persoană auto-didactă şi inventivă, căci pentru a construi un robot, înainte de toate, trebuie să ştii şi să înţelegi ce vrei să facă acesta, urmând ca apoi să reuşeşti să îl proiectezi şi execuţi pentru a face acel lucru.

În opinia sa, în următorii cinci ani, sistemul educaţional ar trebui să se focuseze pe a avea aceeaşi programă doi ani la rând, una prin care elevii să înveţe mai mult practic materia decât mecanic. Totodată, adaugă că şcoala te va învăţa baza, în general, dar pentru a fi mai sus decât media trebuie să lucrezi singur.

Lecţiile lui Mircea

1. Roboţii nu sunt niciodată gata

2. Pentru ca lucrurile să meargă aşa cum trebuie, ar fi bine să îţi pui deadlineuri foarte realiste.

3. Un eşec face cât 1.000 de victorii.

4. Este uşor să ajungi pe primul loc, mai greu este să te menţii.

5. Lucrul în echipă face minuni cât timp toate persoanele sunt pe aceeaşi lungime de undă.

Sursa

Libertate de mişcare: Cinci tineri din Miercurea Ciuc realizează case pe roţi

Cinci tineri din Miercurea Ciuc realizează, de doi ani, căsuţe mobile, care au bucătărie, living, baie şi dormitor. Preţul unei astfel de locuinţe este cuprins între 17.000 şi 40.000 de euro, iar fondatorii proiectului au vândut deja şapte case de acest tip, transmite corespondentul MEDIAFAX.

Un trend urmat de tot mai multe persoane care-şi doresc să trăiască altfel prinde contur şi la noi în ţară. Este vorba de conceptul căsuţelor pe roţi, care pot fi mutate din oraş în oraş de persoanele care-şi schimbă locul de muncă, ori când pleacă în concediu la munte sau la mare.
O echipă de tineri din Miercurea Ciuc realizează, de doi ani, astfel de căsuţe mobile, două modele de locuinţe pe roţi fiind prezentate, vineri, la Timişoara, relatează Mediafax.
Căsuţele au lungimea unei rulote, dar condiţiile din interior sunt ca cele din apartament. Ambele modele prezentate la Timişoara sunt prevăzute pentru locuit permanent, fiind dotate cu bucătărie, living, baie, dormitor.
„Casele au pereţii izolaţi, astfel că se poate sta în ele fără niciun fel de problemă şi vara şi iarna. Toate casele pe care noi le producem se pot conecta direct la sursa de reţea de apă, dar avem şi rezervoare încorporate, putem avea o independenţă de reţea”, a declarat, vineri, corespondentului MEDIAFAX, unul dintre fondatorii proiectului „Eco Tiny House”, Botond Szakacs.
Reprezentanţii firmei explică faptul că aceste căsuţe pot fi izolate complet pe acoperiş, pereţi şi pardoseală folosind izolaţie naturală ca vată bazaltică, vată de oaie, cânepă sau fibră de lemn.
Botond Szakacs a povestit că ideea acestei afaceri a pornit dintr-o nevoie de a construi un spaţiu mic, unde vara să poată sta cu familia.
„În zona noastră sunt foarte multe terenuri frumoase şi am observat că toate sunt extravilane şi nu prea am primit autorizaţie de construire. Din acest motiv am început să căutăm şi am găsit casele pe roţi. De aici a pornit ideea. Am făcut prima casă, a doua casă şi acum livrăm primele două case ale noastre în Belgia, pe care le prezentăm acum la Timişoara. Nu e nevoie de autorizaţie de construire pentru realizarea acestor case şi credem că astfel putem atrage foarte mulţi clienţi”, a precizat Botond Szakacs.
Fondatorul proiectului Eco Tiny House spune că deja au fost vândute cinci astfel de case pe roţi în România, iar acum sunt livrate primele două în străinătate. În ceea ce priveşte preţurile unor astfel de case mobile, acestea sunt cuprinse între 17.000 şi 40.000 de euro, în funcţie de cerinţele clienţilor, nivelul de echipare şi materialele folosite.
„În primă fază, noi nu ne-am gândit la o piaţă în România, însă prima noastră comandă a venit de la Braşov, de la o familie şi foarte repede, în prima lună după ce am lansat afacerea noastră. Pe parcurs am vândut cinci case în România. În străinătate există foarte mulţi producători buni, însă au nişte preţuri puţin cam piperate şi cred că la acest lucru putem că compensăm noi“, a mai explicat Botond Szakacs.

Trenul ”Hogwarts Express” din Harry Potter a salvat o familie rămasă izolată în Scoția

O familie rămasă blocată într-o zonă îndepărtată în timpul unei excursii în Scoția a vorbit despre salvarea sa magică produsă cu ajutorul celebrului ”Hogwarts Express”, trenul cu aburi care a apărut în filmele din seria Harry Potter, informează duminică Xinhua.

Celebrul tren cu aburi a venit în ajutorul soților Cluett și a copiilor acestora, cu vârste de 6, 8, 10 și 12 ani, care se bucurau de o excursie în Highlands, Scoția. Aceștia au rămas izolați într-o cabană din Essan, pe țărmul sudic al Loch Eilt, după ce canoea familiei a fost luată de apele umflate ale unui râu.

Din cauza imposibilității de a traversa ținutul mlăștinos, familia a sunat la poliție pentru a primi sfaturi.

În loc să folosească o echipă de salvamontiști sau un elicopter pentru salvare, poliția din Scoția a conceput un plan… magic. Realizând că familia rămăsese izolată în apropierea liniei de tren utilizată în filmele din seria Harry Potter, agenții au luat legătura cu operatorii trenului cu aburi și au aranjat ca acesta să vină în ajutorul persoanelor blocate.

Trenul, numit Jacobite, este folosit în excursii organizate pe calea ferată din West Highland, care traversează viaductul Glenfinnan, care a apărut la rândul său în filmele cu Harry Potter.

”Lucrul uimitor a fost că nu a venit un tren oarecare. Următorul care trecea era trenul cu aburi Jacobite, Hogwarts Express din Harry Potter care circulă pe linia aceea”, a povestit Jon Cluett pentru media locală și BBC. ”Ne-am aruncat toate lucrurile în niște genți și cutii și am ieșit în fugă pe ușa cabanei exact când trenul se apropia”, a adăugat el.

Cluett a precizat că la sosirea Hogwarts Express pe fețele copiilor săi au apărut zâmbete largi. ‘‘Când copiii au văzut trenul cu aburi apropiindu-se, toată tristețea a părăsit chipurile lor, aceasta fiind înlocuită cu încântare și distracție, cu adevărata bucurie provocată de aventura de a avea un tren care oprește în dreptul lor”, a spus el.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

Vârsta medie a celor mai frumoşi oameni din lume a crescut la 38 de ani, de la 33 în 1990

Temerile potrivit cărora societatea modernă ar fi obsedată de tinereţe s-ar putea să fie nefondate, după cum se poate conchide dintr-un nou studiu, care a arătat că vârsta medie a oamenilor consideraţi a fi cei mai frumoşi se apropie acum de 40 de ani.

Cercetătorii de la Boston University School of Medicine au făcut o comparaţie între vedetele înscrise pe lista Celor mai frumoşi oameni din lume de revista People în 1990 şi respectiv în 2017.

Cu aproape trei decenii în urmă, vârsta medie a persoanelor considerate cele mai frumoase era de 33,2 ani, dar anul acesta a ajuns la 38,9 ani. Celebrităţi între care Sharon Stone şi Michelle Pfieffer, ambele ajunse la 59 de ani, au ajutat la creşterea vârstei frumuseţii. Actriţa Julia Roberts, care are acum 49 de ani, a obţinut prin vot titlul de cea mai frumoasă femeie din lume.

Pfieffer, Stone şi Roberts au fost toate incluse în lista din 1990, sugerând că cele trei femei celebre au ajutat la schimbarea stereotipurilor privind îmbătrânirea.

Studiul a evidenţiat de asemenea că s-a produs o schimbare spre tonurile mai întunecate ale pielii. În 1990, pielea de culoare mai deschisă domina de departe lista Marilor frumuseţi, cu 88% din totalul vedetelor. În 2017 însă, starurile cu pielea de culoare mai deschisă au scăzut la 70,4% din total. Proporţia celebrităţilor din rasa „ne-caucaziană” a sporit de asemenea de la 24% în 1990, la 40% astăzi.

Sursa

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215

 

Resort de golf în valoare de 15 milioane de euro, inaugurat în Alba

Cel mai modern resort de golf din România, Theodora Golf Club, îşi deschide oficial porţile pe data de 15 octombrie 2017, în localitatea Teleac, comuna Ciugud, judeţul Alba. Investiţia a costat 15 milioane de euro. La eveniment este invitat şi preşedintele Klaus Iohannis.
Noul resort cuprinde cel mai mare teren de golf din România, dar şi o serie de facilităţi de cazare şi relaxare unice, clasificate la standardul de patru stele plus. Persoana care a investit cei 15 milioane de euro este omul de afaceri Ioan Popa, proprietarul companiei Transavia. La evenimentul de inaugurare ce va avea loc sâmbătă este invitat şi Klaus Iohannis. De altfel, la începutul lunii august, preşedintele a vizitat resortul de la Ciugud şi s-ar fi arătat impresionat de ceea ce a văzut aici.
„Este un proiect cu viziune pe termen lung, născut din pasiunea pentru golf, un sport pe care îl practic de peste 10 ani. Complexul îşi propune să devină o destinaţie pe harta turismului românesc şi să crească potenţialul turistic al zonei, la nivel naţional şi internaţional datorită poziţionării sale excelente, chiar în inima ţării, în una dintre cele mai valoroase zone româneşti. Theodora Golf Club este o atracţie unică în ţară şi în lume, ce se remarcă în toate serviciile şi facilităţile sale prin atenţia la detalii, oferind o experinţă de relaxare complexă”, spune Ioan Popa, Preşedintele Theodora Golf Club.

Resortul a fost construit pe o durată de aproximativ doi ani de zile, designul purtând semnătura unei întregi echipe de profesionişti atât din ţară, cât şi din străinătate. Inaugurarea oficială a resortului va avea loc sâmbătă, 14 octombrie, iar deschiderea oficială pentru public în 15 octombrie. Terenul de golf va fi deschis jucătorilor în primăvara anului viitor. Theodora Golf Club poziţionează România pe harta internaţională a golfului, iar  principala atracţie a complexului  este terenul de golf, cu o suprafaţă de 56 ha, pe care se desfăşoară cele 18 parcursuri, fiind cel mai mare teren de golf din ţara noastră. Proiectul din localitatea Teleac îşi propune să asigure dezvoltarea golfului în România, un sport foarte practicat în ţările occidentale şi cu oportunităţi de creştere şi în ţara noastră. O premieră este reprezentată de faptul că terenul de golf va avea cel mai lung parcurs din Europa– PAR 6, de 735 de metri.

Citeste continuarea AICI

Aboneaza-te la Canale Tv Romanesti1-echipamentgratuit-1030x215